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すごくわかり易い説明で参考になります。
伝わって良かったです(^^;これからも、伝わるように表現力アップに精進します💦
自分の腕に見合った道具が１番ですよねッ👍
それ程に強力なインパクト・レンチが必要なら「ABEDEN AB-S700」でしょう。国内で販売されてるし，極めて強力です。安く購入したいなら，アリエクスプレスで，Onevan 1800NM であり 7, 711円です。もっと強力で線路工事，橋梁の重量鉄骨で使用するなら，Onevan 2200NM でしょうか。私なら 最近販売された「Abeden BL-600A 」でも，強力だから十分過ぎます。ここで勧めるハンドライフ・シリーズの電動工具は，同社製品内でもバッテリー互換性が無いので困った商品群です。
おー！こちらも協力ですね！！っていうか・・・似てるw全般的に価格も下がっているようですし、機会が有ったら使ってみたいと思います。
充電で700Nか強いですね。 エアーって300Nとかなんですね(物に当然よると思うが調べてない人)経験上有線は長生きするのでハイパワーは有線かエアーが多分良いですね。多分ですけど…普通の用途だと500N↑か↓か位が境界線で300位だと回らない物が出てくるはず…なんですよね。回らないと言うか外せない物。逆に締めるのは150N位の弱タイプでも締めすぎないのでトルク管理要らない部分には丁度良い位。まぁ…つまりはですが外す専門超強力インパクトと通常利用の適当インパクトでだいたい事足りるとwって事で自分は130Nのコードレス+奥の手でアストロの600N?出る有線インパクトですね。と・・・言っても600Nいる事ほぼ無いですがwただ有るとあほみたいに簡単にとっちゃうので取る時慎重にはなりますねw
もう 売ってないので 今どきのを おねがいいーーー
お世話になります。自分もハンディフェのインパクトを仕事で使ってますが、個人的には使用感は良いです。仰る通り、手の大きさや感覚だと思います。因みにですが、ソケットはインパクト用の物を使用された方が良いです。インパクト用は粘り強さが違いますし、割れにくいです。後、アドバイスですが、ソケットの全長が長ければ長い程、力が逃げます。もし、お時間と費用があれば今の半分のソケットでお試し下さい。
多少個体差も有るようですね～私のは、スイッチに手袋引っ掛かり安いんですが、別の方のは全然引っ掛かることありませんでした。まぁ、僅かな事なんですがw普通の作業は、インパクト用のソケット使ってますよ～👍
電動とエアで迷ってましたが、この動画見て凄く参考になりました。打撃であげるのか、モーターのトルクであげるのか、なるほどって思いました。今、マキタの18ボルトのインパクトドライバー180Nmのを持ってるのですが打撃音が凄くて頑張ってる感があり用途が違うなと。エアインパクトの音も良いし、使いやすそうだし、回転速度も速いのが魅了的だなとおもいました。エアーにしようと決めましたが、今お使いのものは300Nm位なので打撃で上げてる感がしましたが、600Nm位の物でも打撃音は変わらないのでしょうか？ジャッキを上げるにはモータートルクの強い物のほうがストレス感じないんでしょうか。これだけの検証をして頂き有難うございました。
現在、TONEの700Nmエアインパクトも持ってますが、エアインパクトは基本的に打撃ですね。また、ハイトルクのエアインパクトは、エアホースの太さや排出量も増えるので注意が必要です。TONEのハイトルクも10㎜で700Nmで、6.5㎜のエアホースですと500Nmくらいの感じですね、ヘッドが小さいので狭い場所にしか使ってない状態ですw以前はハイトルクの充電式インパクトが高額でしたので、エアインパクトのメリットありましたが、今はハイトルク充電式も安くなってきたので、他のエアツールも使うようならエアインパクト、インパクトレンチしか使わないなら場所取らず音も静かな充電式がお勧めです(^^♪
@@indyGDB ご丁寧で分かり易いお返事ありがとうございます。凄く参考になりました。これからも楽しみに視聴させて頂きます。
はじめまして。Handife検索で漂着しました。この冬はインパクトでジャッキアップとタイヤ交換を考えていたので大変参考になりました。コメントのAbedenとどちらを購入するか悩んでました。このHandife付属のバッテリーに寿命が来たらマキタの 18vシリーズのバッテリーが使えるそうです（付属の充電器でマキタの 18vバッテリーを充電しない方が良いみたいです）他の方の動画でもハブボルトやマフラーのO2センサーを秒で外してました。ロックナットアダプターを壊しそうで怖いけど、この動画を見て決めました。Handife買います。良い動画をありがとうございました。
お役にたてて何よりです(^.^)すでにマキタのバッテリー有れば別ですが、もしかしたら予備バッテリー買うよりも買い換えた方が安かったりして…wもうすぐ2年目を迎えますが、今のところ劣化も感じられず快調です👍
Hello ,from this video it seems like the Handlife is pretty good for the budget price .
はじめまして、こんばんは。サンタフェでしたっけ？このインパクトはコスパ凄いですね。早速密林に探しに行ってきまーす。
サンタフェは宮沢りえですね👍ハンディフェと読むらしいです(^^;このトルクで、この値段はコスパ凄いですね👍
@@indyGDB 懐かしい…「紙の月」以来見てないな
エアはKTCのJAP417、バッテリー式はスナップオンCTJ8815Aを使ってましたが…最近ABEDENのAB-S700買ってからスナップオンもKTCも出番が無くなりました。スナップオンもKTCも高かったんですけどね…(;´д｀)ﾄﾎﾎAB-S700は大きいし重いしでHANDIFEが丁度よさそうっすね〜参考になりました。ありがとうございます〜m(_ _)m
ホントは高くて良いものも美学したいのですが…💦まあ、素人DIYにはコストも大切って事で、支障無く作業出来るローコストな工具のご紹介ですねw
ホイール見た瞬間『ん❔』って思ったらやっぱジデビだったか。でもなんで赤キャリ❔敢えてのデチューン❔pcd114.3羨ましい。
15インチ、16インチのスパイク履くためですよ～👍
@@indyGDB まるぼろ16はまだしも15だとオフセットキメてもスミンボは厳しいのかぁ〜
16でも入らないですよ5J以下なので、選択肢は無いです。
@@indyGDB スパイクってそんな細いんだ､､､雪ドリにワイトレは邪道❔
@@ygrt_r1 わだち有るなら、ハンドル取られるだけですね～💦氷上コースの紹介やスパイク、スタッドレスでの走行動画も上げてるので、比較して見ると良いかも👍
初めまして。雪道太郎さんのとこから来ました。仮締め機能が必要ないってのは言い過ぎじゃないでしょうか。いきなり全てのナットを片っ端から本締めトルクで締めるのは機械音痴ですから、センターが出る前に本締めトルクで締め付けて歪みを生じさせるよりも、仮締めトルクでセンターを出してから本締めの方が良いと思います。とは言え「75Nm」が適切かと言われればちょっと半端（「仮」と言うには強すぎ？）な気もしますが。尤も、その前段階で手締めでセンター出しまでやれるなら必要なしと言えるかもしれませんが、動画を観る限りはそうでもなさそうですので。勿論、日本で製造された車ならナットを締めるだけでセンターが出るくらい精度は高いと思いますが、全てのナットが入りきっていない状態でいきなり本締めトルクでは、後から他のネジを締め付けた時に「ズレた（荷重がかかって下に落ちている）分の修正（テーパーでセンターに戻ってくる）」が入るので、先に締め付けた部分に余計な力が掛かってホイールに歪みが生じるのではないかと心配になります。と言ってもハンマーが入る前に止めれば良いだけではあるんですが。まぁ、私は素人なんで電動もエアーも使ってないんですがね。(´･ω･`)（そこまでの整備はしてない）
仰る通り動画内でも話してますが、慣れてない方が使う事も考えると有効な機能だと思います。外箱にはホイールレンチとして強く推してる商品ですので、緩める、締めるでのトルク差もなるほどと思わせてくれる商品ですね。なによりKTCというメーカーの信頼性は今回の工具の中では一番でしょう。
タイヤボルトの外しやジャッキボルト回しあたりは普通にイケて当たり前でしょう。それすら出来ないのは、論外。インパクトレンチの真価発揮はハブボルト外せる馬力や、サスのバネ外す際に回り止めしなくても頭のナットを外せる瞬発力かと。
すごくわかり易い説明で参考になります。
伝わって良かったです(^^;
これからも、伝わるように表現力アップに精進します💦
自分の腕に見合った道具が１番ですよねッ👍
それ程に強力なインパクト・レンチが必要なら「ABEDEN AB-S700」でしょう。国内で販売されてるし，極めて強力です。
安く購入したいなら，アリエクスプレスで，Onevan 1800NM であり 7, 711円です。
もっと強力で線路工事，橋梁の重量鉄骨で使用するなら，Onevan 2200NM でしょうか。
私なら 最近販売された「Abeden BL-600A 」でも，強力だから十分過ぎます。
ここで勧めるハンドライフ・シリーズの電動工具は，同社製品内でもバッテリー互換性が無いので困った商品群です。
おー！こちらも協力ですね！！
っていうか・・・似てるw
全般的に価格も下がっているようですし、機会が有ったら使ってみたいと思います。
充電で700Nか強いですね。 エアーって300Nとかなんですね(物に当然よると思うが調べてない人)
経験上有線は長生きするのでハイパワーは有線かエアーが多分良いですね。
多分ですけど…普通の用途だと500N↑か↓か位が境界線で300位だと回らない物が出てくるはず…なんですよね。
回らないと言うか外せない物。
逆に締めるのは150N位の弱タイプでも締めすぎないのでトルク管理要らない部分には丁度良い位。
まぁ…つまりはですが外す専門超強力インパクトと通常利用の適当インパクトでだいたい事足りるとw
って事で自分は130Nのコードレス+奥の手でアストロの600N?出る有線インパクトですね。
と・・・言っても600Nいる事ほぼ無いですがw
ただ有るとあほみたいに簡単にとっちゃうので取る時慎重にはなりますねw
もう 売ってないので 今どきのを おねがいいーーー
お世話になります。自分もハンディフェのインパクトを仕事で使ってますが、個人的には使用感は良いです。
仰る通り、手の大きさや感覚だと思います。
因みにですが、ソケットはインパクト用の物を使用された方が良いです。インパクト用は粘り強さが違いますし、
割れにくいです。
後、アドバイスですが、ソケットの全長が長ければ長い程、力が逃げます。
もし、お時間と費用があれば今の半分のソケットでお試し下さい。
多少個体差も有るようですね～
私のは、スイッチに手袋引っ掛かり安いんですが、別の方のは全然引っ掛かることありませんでした。
まぁ、僅かな事なんですがw
普通の作業は、インパクト用のソケット使ってますよ～👍
電動とエアで迷ってましたが、この動画見て凄く参考になりました。
打撃であげるのか、モーターのトルクであげるのか、なるほどって思いました。
今、マキタの18ボルトのインパクトドライバー180Nmのを持ってるのですが
打撃音が凄くて頑張ってる感があり用途が違うなと。
エアインパクトの音も良いし、使いやすそうだし、回転速度も速いのが魅了的だな
とおもいました。
エアーにしようと決めましたが、今お使いのものは300Nm位なので
打撃で上げてる感がしましたが、600Nm位の物でも打撃音は変わらないのでしょうか？
ジャッキを上げるにはモータートルクの強い物のほうがストレス感じないんでしょうか。
これだけの検証をして頂き有難うございました。
現在、TONEの700Nmエアインパクトも持ってますが、エアインパクトは基本的に打撃ですね。
また、ハイトルクのエアインパクトは、エアホースの太さや排出量も増えるので注意が必要です。
TONEのハイトルクも10㎜で700Nmで、6.5㎜のエアホースですと500Nmくらいの感じですね、ヘッドが小さいので狭い場所にしか使ってない状態ですw
以前はハイトルクの充電式インパクトが高額でしたので、エアインパクトのメリットありましたが、今はハイトルク充電式も安くなってきたので、他のエアツールも使うようならエアインパクト、インパクトレンチしか使わないなら場所取らず音も静かな充電式がお勧めです(^^♪
@@indyGDB ご丁寧で分かり易いお返事ありがとうございます。
凄く参考になりました。
これからも楽しみに視聴させて頂きます。
はじめまして。Handife検索で漂着しました。この冬はインパクトでジャッキアップとタイヤ交換を考えていたので大変参考になりました。コメントのAbedenとどちらを購入するか悩んでました。このHandife付属のバッテリーに寿命が来たらマキタの 18vシリーズのバッテリーが使えるそうです（付属の充電器でマキタの 18vバッテリーを充電しない方が良いみたいです）他の方の動画でもハブボルトやマフラーのO2センサーを秒で外してました。ロックナットアダプターを壊しそうで怖いけど、この動画を見て決めました。Handife買います。良い動画をありがとうございました。
お役にたてて何よりです(^.^)
すでにマキタのバッテリー有れば別ですが、もしかしたら予備バッテリー買うよりも買い換えた方が安かったりして…w
もうすぐ2年目を迎えますが、今のところ劣化も感じられず快調です👍
Hello ,from this video it seems like the Handlife is pretty good for the budget price .
はじめまして、こんばんは。
サンタフェでしたっけ？
このインパクトはコスパ凄いですね。
早速密林に探しに行ってきまーす。
サンタフェは宮沢りえですね👍
ハンディフェと読むらしいです(^^;
このトルクで、この値段はコスパ凄いですね👍
@@indyGDB 懐かしい…「紙の月」以来見てないな
エアはKTCのJAP417、バッテリー式はスナップオンCTJ8815Aを使ってましたが…
最近ABEDENのAB-S700買ってからスナップオンもKTCも出番が無くなりました。
スナップオンもKTCも高かったんですけどね…(;´д｀)ﾄﾎﾎ
AB-S700は大きいし重いしでHANDIFEが丁度よさそうっすね〜
参考になりました。
ありがとうございます〜
m(_ _)m
ホントは高くて良いものも美学したいのですが…💦
まあ、素人DIYにはコストも大切って事で、支障無く作業出来るローコストな工具のご紹介ですねw
ホイール見た瞬間『ん❔』って思ったらやっぱジデビだったか。
でもなんで赤キャリ❔敢えてのデチューン❔
pcd114.3羨ましい。
15インチ、16インチのスパイク履くためですよ～👍
@@indyGDB まるぼろ
16はまだしも15だとオフセットキメてもスミンボは厳しいのかぁ〜
16でも入らないですよ
5J以下なので、選択肢は無いです。
@@indyGDB スパイクってそんな細いんだ､､､
雪ドリにワイトレは邪道❔
@@ygrt_r1
わだち有るなら、ハンドル取られるだけですね～💦
氷上コースの紹介やスパイク、スタッドレスでの走行動画も上げてるので、比較して見ると良いかも👍
初めまして。
雪道太郎さんのとこから来ました。
仮締め機能が必要ないってのは言い過ぎじゃないでしょうか。
いきなり全てのナットを片っ端から本締めトルクで締めるのは機械音痴ですから、センターが出る前に本締めトルクで締め付けて歪みを生じさせるよりも、仮締めトルクでセンターを出してから本締めの方が良いと思います。
とは言え「75Nm」が適切かと言われればちょっと半端（「仮」と言うには強すぎ？）な気もしますが。
尤も、その前段階で手締めでセンター出しまでやれるなら必要なしと言えるかもしれませんが、動画を観る限りはそうでもなさそうですので。
勿論、日本で製造された車ならナットを締めるだけでセンターが出るくらい精度は高いと思いますが、全てのナットが入りきっていない状態でいきなり本締めトルクでは、後から他のネジを締め付けた時に「ズレた（荷重がかかって下に落ちている）分の修正（テーパーでセンターに戻ってくる）」が入るので、先に締め付けた部分に余計な力が掛かってホイールに歪みが生じるのではないかと心配になります。
と言ってもハンマーが入る前に止めれば良いだけではあるんですが。
まぁ、私は素人なんで電動もエアーも使ってないんですがね。(´･ω･`)（そこまでの整備はしてない）
仰る通り動画内でも話してますが、慣れてない方が使う事も考えると有効な機能だと思います。
外箱にはホイールレンチとして強く推してる商品ですので、緩める、締めるでのトルク差もなるほどと思わせてくれる商品ですね。
なによりKTCというメーカーの信頼性は今回の工具の中では一番でしょう。
タイヤボルトの外しやジャッキボルト回しあたりは普通にイケて当たり前でしょう。それすら出来ないのは、論外。
インパクトレンチの真価発揮はハブボルト外せる馬力や、サスのバネ外す際に回り止めしなくても頭のナットを外せる瞬発力かと。